Sektörler
Üretim ve Makine Sektöründe Taşımacılık
Makine ve üretim ekipmanı sevkiyatlarında iki risk öne çıkar: hasar ve gabari. Hassas ekipman yolculuk boyunca titreşime maruz kalır; yetersiz sabitleme kalibrasyon bozulmasına kadar giden sonuçlar doğurur.
Konteynere sığmayan ekipmanlarda open top, flat rack veya konvansiyonel yükleme gerekir; bu da güzergah etüdü ve özel izin süreçlerini beraberinde getirir.
Tayvan, Çin ve Güney Kore bu sektörün ana kaynakları.
Bu sektörde hangi taşıma modu?
Ağır ve hacimli ekipmanda tek uygulanabilir ekonomik seçenek; gabari dışında open top ve flat rack devreye giriyor.
Üretimi durduran kritik parçada, makine bütünü yerine parça bazlı acil sevkiyatlarda kullanılıyor.
Sabitleme ve ambalaj
Makine sevkiyatlarında konteyner içi lashing, hasar riskini belirleyen en kritik adım. Ağırlık merkezine göre sabitleme noktalarının hesaplanması gerekir.
Ahşap sandıklama kullanılan sevkiyatlarda ISPM 15 standardına uygun ısıl işlem görmüş malzeme zorunludur.
Gabari dışı ekipman
Standart konteynere sığmayan makineler proje kargo kapsamına girer. Bu sevkiyatlarda önce ölçü, ağırlık ve ağırlık merkezi çıkarılır, ardından güzergah etüdü yapılır.
Köprü yükseklikleri, viraj yarıçapları ve yol taşıma kapasiteleri incelendikten sonra yükleme planı ve izin süreci kurulur.
Sık sorulan sorular
Konteynere sığmayan makineyi nasıl taşıyorsunuz?
Open top, flat rack veya konvansiyonel yükleme ile. Önce ölçü, ağırlık ve ağırlık merkezi çıkarılır, sonra güzergah etüdü yapılır ve gerekli izinler alınır. Bu sevkiyatları proje ve ağır yük taşımacılığı kapsamında planlıyoruz.
Makine sevkiyatında hasar riskini nasıl azaltıyorsunuz?
Ağırlık merkezine göre hesaplanmış konteyner içi lashing, uygun ahşap sandıklama ve gerekiyorsa darbe göstergesi uygulamasıyla. Sevkiyat öncesi ambalaj kontrolü yapıyoruz.
Yükünüz için navlun teklifi alın
Ölçü ve varış bilgisini paylaşın, aynı gün içinde fiyat ve transit süreyle dönelim.
Bu sektör için sık kullanılan hatlar
Tayvan — Türkiye
Kaohsiung ve Taipei çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Çin — Türkiye Denizyolu
Çin'in dokuz limanından Ambarlı, Gemlik ve İzmir'e FCL tam konteyner ve LCL parsiyel servisleri.
Qingdao — İstanbul
Qingdao'dan Ambarlı ve Gemlik'e FCL ve LCL konteyner servisi.
Şanghay — İstanbul Deniz
Şanghay'dan Ambarlı'ya haftalık FCL ve LCL konteyner servisi.