Uzak Doğu — Türkiye
Uzak Doğu — Türkiye Deniz Navlunu
- Taşıma modu
- Denizyolu (LCL)
- Çıkış
- Uzak Doğu
- Varış
- Türkiye
Uzak Doğu limanlarından Türkiye'ye konteyner taşımacılığı, Çin dışı tedarik yapan ithalatçıların ana hattı. Vietnam ve Bangladeş tekstilde, Güney Kore ve Tayvan makine ve elektronikte, Malezya ve Tayland kimya ve gıdada öne çıkıyor.
Busan, Kaohsiung, Ho Chi Minh (Cat Lai), Haiphong, Singapur, Port Klang, Laem Chabang ve Chittagong çıkışlı yüklemeleri Ambarlı, Gemlik, Evyap, Asyaport, Alsancak ve Mersin varışlı organize ediyoruz.
Bu hatlarda çoğu servis Singapur veya Port Klang aktarmalı çalışıyor; aktarma süresi toplam transit süreye ekleniyor.
Çalıştığımız liman ve havalimanları
Çıkış — Uzak Doğu
- Busan · Busan, Güney Kore
- Kaohsiung · Kaohsiung, Tayvan
- Ho Chi Minh · Cat Lai, Vietnam
- Haiphong · Haiphong, Vietnam
- Singapur · Singapore
- Port Klang · Port Klang, Malezya
- Laem Chabang · Laem Chabang, Tayland
- Chittagong · Chittagong, Bangladeş
Varış — Türkiye
- Ambarlı · Ambarli (Kumport, Marport, Mardaş)
- Gemlik · Gemlik, Bursa
- Evyap · Evyap Port, Kocaeli
- Asyaport · Asyaport, Tekirdağ
- Alsancak · Alsancak, İzmir
- Mersin
Aktarma ve transit süre
Uzak Doğu hatlarının önemli kısmı Singapur, Port Klang veya Colombo aktarmalı. Ana gemiye bağlantı süresi haftanın planına göre değişebiliyor.
Çin hatlarında olduğu gibi burada da gemiler Süveyş yerine Ümit Burnu rotasını kullanıyor; bu, sefer süresini belirgin şekilde uzatıyor. Planlama yaparken ETD ve ETA tarihlerini sevkiyat boyunca güncelleyerek paylaşıyoruz.
FCL ve LCL seçenekleri
Yükünüz bir konteyneri dolduruyorsa FCL, doldurmuyorsa LCL parsiyel servisiyle ilerliyoruz. 20'DC, 40'DC ve 40'HC konteyner tipleriyle çalışıyoruz.
LCL'de ücret W/M esasına göre hesaplanır: hacim (m³) ile ağırlık (ton) karşılaştırılır, büyüğü ücretlendirilir. Uzak Doğu'nun bazı limanlarında LCL konsolidasyon frekansı Çin'e göre daha düşük olduğu için kalkış planını önceden paylaşıyoruz.
Varıştaki maliyet kalemleri
Navlunun yanında THC, ordino ve varsa depolama kalemleri oluşur. Bunları teklif aşamasında yazılı olarak veriyoruz.
Demuraj ve detansiyon, aktarmalı hatlarda gecikme riski daha yüksek olduğu için özellikle takip edilmesi gereken kalemler. Serbest süreyi baştan bildirip varış öncesi hatırlatma yapıyoruz.
Sık sorulan sorular
Uzak Doğu'dan konteyner süresini neler belirler?
Aktarma bağlantıları ve rota. Aktarmalı servislerde bağlantı bekleme süresi ve Ümit Burnu rotası toplam süreyi uzatıyor.
Vietnam'dan konteyner taşımacılığı yapıyor musunuz?
Evet. Ho Chi Minh (Cat Lai) ve Haiphong limanlarından FCL ve LCL sevkiyatları organize ediyoruz. Tekstil, ayakkabı, mobilya ve tarım ürünü bu hattın tipik yükü.
Kore'den konteyner diğer Uzak Doğu hatlarından hızlı mı?
Genellikle evet. Busan çıkışlı sevkiyatlarda direkt servis seçeneği diğer Uzak Doğu ülkelerine göre daha fazla olduğu için süre çoğu zaman daha kısa seyrediyor.
LCL parsiyel gönderim her limandan yapılabiliyor mu?
Konsolidasyon frekansı limana göre değişiyor. Singapur, Port Klang ve Ho Chi Minh'de haftalık konsolidasyon var; daha küçük limanlarda kalkış aralığı uzayabiliyor. Sevkiyat planınızı bu takvime göre birlikte kuruyoruz.
Yükünüz için navlun teklifi alın
Ölçü ve varış bilgisini paylaşın, aynı gün içinde fiyat ve transit süreyle dönelim.
Bu hattaki liman ve şehir sayfaları
Vietnam — Türkiye
Ho Chi Minh ve Haiphong çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Güney Kore — Türkiye
Busan ve Incheon çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Tayvan — Türkiye
Kaohsiung ve Taipei çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Singapur / Malezya — Türkiye
Singapur ve Port Klang çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Tayland — Türkiye
Laem Chabang ve Bangkok çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
İlgili hatlar
Uzak Doğu — Türkiye Havayolu
Kore, Tayvan, Vietnam, Singapur, Malezya ve Tayland çıkışlı havayolu sevkiyatları.
Vietnam — Türkiye
Ho Chi Minh ve Haiphong çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Güney Kore — Türkiye
Busan ve Incheon çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Tayvan — Türkiye
Kaohsiung ve Taipei çıkışlı konteyner ve havayolu sevkiyatları.
Çin — Türkiye Denizyolu
Çin'in dokuz limanından Ambarlı, Gemlik ve İzmir'e FCL tam konteyner ve LCL parsiyel servisleri.